SMILE GUNGU

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長年の使用でクタビレタＡＫ４７をベースに流速と言われているチューニングを試してみる。

実験機なのでギヤはマルイノーマル。軸受けは、ＫＭラミネート。

バレルは、マルイ純正を150mmにカット
シリンダーは、マルイ純正穴無し
ピストンは、マルイ純正のウエイト無し
ピストンヘッドは、ＫＭのアルミ
スプリングは、ＰＤＩ１３０％
クッションラバーは、ファイヤーフライなまず辛口
ＨＯＰパッキンは、マルイ純正を加工した物

ピストンは、重いほうが良いのか？
シリンダーは、フルサイズが良いのか？

等々疑問だらけですが、
はたしてこんなんで流速チューン（飛距離ＵＰ，貫通力ＵＰ）と言われる物に成るのかなと？